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dc.contributor.authorGentil-Homem, Pedro, 1966--
dc.date.accessioned2025-03-11T17:07:59Z-
dc.date.available2025-03-11T17:07:59Z-
dc.date.issued2018-
dc.identifier.citationGentil-Homem, Pedro (2018) - E depois do Adeus : design de interiores para os aviões da companhia aérea de Portugal (1979-2015). - Convergências : Revista de investigação e ensino das artes. - ISSN 1646-9054.- V. 11, n.º 21 (2018). - P. 1-12.pt_PT
dc.identifier.issn1646-9054-
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11067/7865-
dc.descriptionConvergências : Revista de investigação e ensino das artes. - ISSN 1646-9054.- V. 11, n.º 21 (2018).pt_PT
dc.description.abstractA contaminação entre o ambiente a bordo dos aviões da TAP (como companhia de bandeira portuguesa) e o contexto ideológico, económico, social e cultural do país, leva-nos a estabelecer a hipótese de que os limites programáticos de um enunciado em design e o modo como este se apropria do imaginário colectivo de um povo, contribuem, num jogo duplo, para a revisão da sua própria identidade. Com o objectivo parcelar de construção de uma tão aguardada e definitiva História do Design em Portugal, apresentamos os resultados obtidos mediante a adopção de uma metodologia qualitativa e não intervencionista, assente na compulsão documental de fontes primárias inéditas e no cruzamento de dados, disponíveis no Sector de Documentação e Arquivo do Museu TAP (SDA/MTAP), articulada com a consulta de periódicos e a observação directa de objectos. A evolução morfológica e programática da configuração interior dos aviões é descrita criticamente seguindo uma lógica diacrónica.pt_PT
dc.description.abstractThe contamination between the ambience aboard TAP’s aircraft as a flag carrier and its ideological, economic, social and cultural contexts, lead us to establish the hypothesis that the programmatic boundaries of a design briefing, and how it appropriates the collective imagination of a people contributes by double playing to an introspection of their own identity. As a contribution for a long foreseen Design History in Portugal, this article show the results of a research using qualitative and non-interventionist methodologies mainly obtained from primary sources and data collected at the Documentation and Archive Department of TAP Museum (SDA/MTAP), and from printed documentation, iconography, and direct observation of cabins and cabin objects. The several interior configurations are critically analyzed and diachronically presented.pt_PT
dc.language.isoporpt_PT
dc.publisherInstituto Politécnico de Castelo Brancopt_PT
dc.rightsopenAccesspt_PT
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by/4.0/pt_PT
dc.subjectTransportes Aéreos Portugueses, 1945- - Históriapt_PT
dc.subjectAeronáutica comercial - Design - Portugalpt_PT
dc.titleE depois do Adeus : design de interiores para os aviões da companhia aérea de Portugal (1979-2015)pt_PT
dc.title.alternativeAfter waving goodbye : interior design for the Airline of Portugal’s fleet (1979-2015)pt_PT
dc.typearticlept_PT
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